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      集中供暖來臨 部分煤種資源偏緊
      [ 編輯:admin | 時間:2013-11-07 20:58:28 | 瀏覽:10204次 | 來源: | 作者: ]
         10月28日,備受關注的大秦鐵路秋季檢修正式結束。隨著11月北方集中供暖來臨,下游行業加快冬儲進度,同時部分煤種資源偏緊,這些因素在一定程度上推動煤炭價格上揚。煤炭流通專家、睿能咨詢首席咨詢顧問李廷告訴期貨日報記者,“良好的市場氛圍和部分煤種供應偏緊,是煤價持續上漲的主要原因。本月動力煤價格漲勢會超過10月,漲幅有望超過3%”。

       

          季節性需求增加提振煤價

       

          內蒙古某煤礦相關負責人告訴期貨日報記者,由于季節性煤炭需求增加,動力煤銷售情況良好。“近期下游采購比較積極,銷售煤種以4500大卡、5500大卡居多,走貨以鐵路外運為主。”

       

          汾渭能源與普氏發布的CC1最新指數顯示,秦皇島5500大卡動力煤的市場成交價格上周累計上漲13元/噸,市場報盤已經突破550元/噸。

       

          據山西煤炭貿易商介紹,目前山西大同5000大卡動力煤出現斷貨現象。“由于山西省政府對煤礦的整頓力度加大,部分煤種資源短缺局面在短期難以緩解,山西地區煤炭供應總體以偏緊為主。”

       

          截至11月3日,六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)煤炭庫存總量為1242萬噸,較上周同期減少35.78萬噸,降幅2.80%。六大電廠日耗總量64.6萬噸,較上周同期增加0.17萬噸,增幅0.26%。六大電廠電煤庫存可用天數為19.22天,較上周同期減少0.61天。

       

          現在港口只有大貿易商和重點客戶可以拿到貨,小貿易商和散戶拿貨很困難。另外,下游電廠日耗量不多,但民用取暖用煤增加。汾渭能源咨詢公司煤炭分析師王旭峰認為,“預計港口價格上漲趨勢能維持到11月下旬,5500大卡動力煤價格將漲至580元/噸左右,5000大卡動力煤價格將上漲至520元/噸左右”。

       

          貨源緊缺致船舶滯港現象嚴重

       

          上海貿易商李先生表示,本周5500大卡動力煤港口平艙價550元/噸,5000大卡港口平艙價485元/噸。“自上周調價之后,最近幾天價格沒怎么變化,下游客戶采購5000大卡動力煤的居多。目前,在秦皇島港口等貨的船舶已經有140多艘,滯港情況較為嚴重,預計這一狀況還會持續一段時間。”

       

          “下游電廠需求也有好轉,現在貿易商都在囤貨,貨源緊缺是船舶滯港的主要原因。”王旭峰說。

       

          李廷認為,從近期環渤海港口不斷增加的下錨船舶數量和煤炭庫存降低的情況來看,國內沿海煤炭市場活躍度仍在提高,煤價勢必會進一步回升。 

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